中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)自2013年9月29日掛牌以來，上海海關推出了19項“可復制、可推廣”的監(jiān)管服務制度，其創(chuàng)新紅利初顯，有效提升了通關效率、降低了物流成本。據(jù)測算，貨物通關時間平均縮短2至3天，節(jié)約物流成本10%左右。

　　上海海關在海關總署的指導下，試點了憑艙單“先入?yún)^(qū)、后報關”、“分送集報、自行運輸”等通關模式，探索自動審放、自主報稅、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管、優(yōu)化查驗以及簡化進境備案清單要素等便利化措施，并加快推進口岸監(jiān)管“單一窗口”管理制度的試點。

　　自貿(mào)區(qū)掛牌以來，首批亞太運營商獲得總部授權，國內(nèi)首個跨境貿(mào)易電子商務服務平臺“跨境通”正式運營，首個“前店后庫”保稅展示交易平臺推出，國際中轉集拼業(yè)務在國內(nèi)率先啟動，期貨保稅交割試點范圍和標的實現(xiàn)新突破，全球維修檢測、高新技術服務外包、再制造等服務貿(mào)易產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。

　　海關的創(chuàng)新舉措接軌國際通行規(guī)則，極大地提升了貿(mào)易便利化水平，進一步釋放了市場和企業(yè)的活力。